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理化实验室湖州-检测公司
发布用户:styqjcgs
发布时间:2024-05-19 11:10:25
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理化实验室湖州-检测公司理化实验室校准过程中,校准点数通常取6~11,校准循环次数通常取3~5,具体大小取决于被校传感器的精度和使用要求。
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2、校准实验系统设计
仪器校准实验系统由高低温真空试验装置和上位机人机软件组成,其中使用压力薄膜规和镍铬热电偶分别作为压力、温度参量基准,使用解调模块读出被校传感器的输出,系统结构如图2所示。
传感器对某一物理量的准确程度取决于传感器的性能指标。为了确定传感器的测量范围、准确性,必须对传感器的性能指标进行测试。对新研制的传感器,必须进行的技术性能的测试和校准,用测试和校准的数据确定其测试范围、准确程度。对于标准型的传感器,用校准数据进行量值传递。这些测试数据,既是衡量传感器好坏的依据,也是传感器设计和工艺的依据。传感器经过一段时间储存或使用后,性能指标是会发生变化的,因此对传感器的性能指标要定期进行复测。
(1) 高低温真空实验装置
高低温真空实验装置是为了模拟传感器实际测量环境而专门设计的,可以实现压力、温度的复合加载,由腔体、压力控制系统、温度控制系统和水冷循环系统等部分组成。
1) 腔体结构
腔体是高低温试验装置的核心部分,通过隔板分为载荷室和环境室两个腔室。载荷室模拟传感器前端接触到的外界环境,如高温、近真空、微小压力,即壳体外表面环境;环境室模拟传感器后端的工作环境,也就是壳体内部的环境。腔室结构示意图如图3所示。
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无论是实验室环境还是生产车间,都需要采用更的半导体测试方法。半导体测试是NI的战略重点。我们正在扩展我们的软件和PXI功能,以帮助芯片商应对他们面临的挑战,这一点通过NI的PXISMU可以完全体现出来。”由于其高吞吐量、高性价比和占地面积小,NI的半导体测试系统(STS)正在快速应用到芯片生产中。全新的PXIe-4163SMU则进一步增强了这些功能,它能更高的直流通道密度,使多站点应用具有更高的并行性,以及在生产中实验室级别的测量质量。
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为了实现对载荷室温度、压力的复合加载,在载荷室的四周放置镍铬加热板加热,并带有热屏蔽板,使用两根镍铬热电偶测量载荷室环境温度,作为参考温度基准。在室温~375℃的范围内,其测量精度为±1.5℃;在375~800℃的范围内,其测量精度为0.4%。通过压力控制系统调节载荷室内环境压力,使用MKS公司626系列压力薄膜规作为参考压力基准,其压力测量范围0.2~266 Pa,测量精度0.12%。
2) 压力控制系统
压力控制系统能够将载荷室和环境室抽至高真空状态,此外还可以调节载荷室内环境压力。它由机械泵、分子泵、限流阀、压控仪、气体流量计等部件组成。其中限流阀、压控仪用于腔室内压力的控制,气体流量计用于调节补气流量大小。
系统控制逻辑如图4所示。压控仪接收参数设置信号,与薄膜规测量信号进行比较,根据比较结果调节限流阀度的大小,经过不断地调节控制*终达到动态平衡,使得载荷室内气压等于设定压力值。此外,可以根据设定压力的大小调节补气阀度大小,例如若要达到一个较大的压力值,则可以适当增大补气流量,使得载荷室内气压更快地上升到设定压力。
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噪声噪声是关电源自身产生一种高频脉冲串,由发生在关导通与截止瞬间产生的尖脉冲所造成,噪声的频率比关频率高的多,噪声电压的大小很大程度上与关电源的拓扑、变压器的绕制、电路中的寄生参数、测试时外部的电磁环境以及PCB的布线设计有关。基于此,纹波和噪声的区分就很好理解了。下面始讨论测量。不同示波器测试结果相差的原因如果不同示波器之间的差别很大,一般是如下几个原因:未使用20M带宽限制不同的带宽引入的噪声值不同,噪声值会直接影响Pk-Pk值测量。
噪声噪声是关电源自身产生一种高频脉冲串,由发生在关导通与截止瞬间产生的尖脉冲所造成,噪声的频率比关频率高的多,噪声电压的大小很大程度上与关电源的拓扑、变压器的绕制、电路中的寄生参数、测试时外部的电磁环境以及PCB的布线设计有关。基于此,纹波和噪声的区分就很好理解了。下面始讨论测量。不同示波器测试结果相差的原因如果不同示波器之间的差别很大,一般是如下几个原因:未使用20M带宽限制不同的带宽引入的噪声值不同,噪声值会直接影响Pk-Pk值测量。
3) 温度控制系统
系统采用镍铬加热板加热,通过调节加热电流的大小达到控温的目的。加热电源采用PID控制系统,可以使载荷室从室温快速加温到800℃,并且温度可调、控温。
4) 水冷循环系统
系统配有水冷循环系统用于系统整体的冷却,其中载荷室配置TC WS制冷循环水机,控温范围为10~27℃,给腔室、分子泵等稳定的制冷循环水,保证设备稳定运行。
(2) 上位机人机软件
为了方便高温微压力传感器的仪器校准试验,我们使用FameView组态软件编写了上位机人机软件。该软件主要用于实时 三相异步电动机试验方法》中电机效率的测试方法有A法、B法、C法、E法或E1法、F法或F1法、G法或G1法、H法,另外对于支持调速的电机,还有MAP图法,不同的试验方法适应不同的电动机,不同试验方法准确性也不一样,下面就让我们一起来看一下几种 三相异步电动机试验方法》中电机效率的测试方法有A法、B法、C法、E法或E1法、F法或F1法、G法或G1法、H法,另外对于支持调速的电机,其中常用的有A法(输入-输出法)、B法(测量输入和输出功率的损耗分析法)、E法(测量输入功率的损耗分析法)。压力、温度状况,此外还具有数据存储功能。软件通过RS232协议与PLC进行通信,经由PLC控制高低温真空试验装置各个组件,实现了通过计算机远程控制的目的。
图5为该软件载荷室压力监控界面,当压力设定增大时,由于需要补气故响应速度较慢,相比之下,压力设定减小时响应迅速。
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所以说,大工件应该是精度和体量的统一体。如果一定要从尺寸上来区分的话,也许以2m体量起,有机精度要求的机械零件就可以认为是大工件。 m×800mm)、小的风电轮毂(球径3000mm左右)等,而且其孔系的位置度要求非常高(0.03mm左右),能应对其长宽高体量特征和测量精度的常规固定式坐标测量机已不多。以此类推,那么汽车白车身这一类工件的测量则不被认为是大工件,因为已经有成系列的 坐标测量机,同时由于是钣金成形及拼接件,其总体精度与机件相比还有一定的差距。
所以说,大工件应该是精度和体量的统一体。如果一定要从尺寸上来区分的话,也许以2m体量起,有机精度要求的机械零件就可以认为是大工件。 m×800mm)、小的风电轮毂(球径3000mm左右)等,而且其孔系的位置度要求非常高(0.03mm左右),能应对其长宽高体量特征和测量精度的常规固定式坐标测量机已不多。以此类推,那么汽车白车身这一类工件的测量则不被认为是大工件,因为已经有成系列的 坐标测量机,同时由于是钣金成形及拼接件,其总体精度与机件相比还有一定的差距。
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